直升机变速器主要传动部件的设计

 2.题目背景和意义：直升机广泛应用于抢险救灾、反恐防暴、空中救援、公安与军事装备等社会事务和国防建设，对和谐社会的发展具有重要的促进作用。为了提高直升机的巡航速度，节约能源，直升机的旋翼可在两种状态下工作，即巡航时的高转速和空中悬停时的低转速。而直升机主减速器的减速比是不可变的，这就要求在主减速器与发动机之间安装一变速器，通过驾驶室控制台的操作，实现主旋翼在两种状态的切换。因此主减速器与发动机之间变速器的工作性能，将直接影响到直升机的安全性和可靠性。通过本次设计，可使学生掌握直升机变速器设计的一般规律或过程，了解复合材料在直升机零部件设计中的应用，在专业综合方面提到全面提升。                                                       

3.设计(论文)的主要内容（理工科含技术指标）：技术指标：发动机转速20900r/min,  功率1500KW ，变速器的输出转速有20900r/min和11300r/min两种。零件材料可选取复合材料。  1) 通过阅读参考资料，熟悉变速器基本结构和原理。                                                                             

 

2) 根据查阅的资料提出变速器总体方案的设计。                                    

 

3）完成自由轮单元、减速齿轮副、支承等的技术设计。                             

 

4）完成自由轮单元的运动学分析。                                     

 

5) 完成毕业设计论文。  6) 翻译指定的外文技术资料。